MetroCHARGE utiliza energia gerada pelo sistema de frenagem de trens do metrô da cidade espanhola para impulsionar os próprios trens, iluminar estações e até abastecer carregadores de carros elétricos
A cidade de Barcelona tem se tornado uma referência quando o assunto é inovação em sustentabilidade. No início deste ano, a capital da Catalunha chamou a atenção ao anunciar a intenção de utilizar o valor arrecadado com sua taxa turística para financiar a instalação de painéis solares em escolas.
A novidade agora é a forma como a energia gerada pela frenagem regenerativa de trens de metrô vem sendo utilizada…
O projeto MetroCHARGE
Na prática, cada vez que um trem freia, a energia gerada pelo atrito é convertida em eletricidade. O mais comum é que essa energia seja utilizada apenas para alimentar o próprio trem.
Porém, por meio do projeto MetroCHARGE, um terço dessa energia de fato “abastece” os trens, enquanto o restante é utilizado para iluminar as estações, fazer funcionar suas escadas rolantes e, especialmente, abastecer carregadores de carros elétricos distribuídos na região.
Segundo a TMB, operadora de transporte de Barcelona, além de reduzir as emissões de CO2, o MetroCHARGE tem o potencial de economizar 3.885 toneladas métricas de CO2 por ano.
Para você ter uma ideia do que isso representa, em média, um carro a gasolina emite cerca de 4,6 toneladas métricas de CO2 por ano. Portanto, a estimativa da TMB equivale a retirar cerca de 845 carros das ruas.
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